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“新美聯儲通訊社”:美國招聘速度放緩,緩解美聯儲下次會議的加息壓力

週五,被視為「美聯儲喉舌」、有「新美聯儲通訊社」之稱的華爾街日報記者Nick Timiraos等人撰文稱,美國僱主們在今年夏天放緩了招聘速度,進一步表明經濟出現逐漸降溫的跡象,這緩解了美聯儲在下次會議上加息的壓力。 Timiraos上述點評是在美國勞工部週五公佈的重磅非農數據後發表。 最新數據顯示,美國7月非農新增就業18.7萬人,低於預期的19萬人,若不考慮6月數據下修,7月創下2020年12月以來的最低紀錄,連續第二個月低於預期;失業率降至3.5%,低於預期,處於50年低點; 但工資繼續穩步增長,平均時薪同比增長4.4%,高於預期的4.2%,環比增速維持在0.4%。 Timiraos在文中列舉了就業數據或新聞中的一些疲軟跡象,表明工作力需求有所降溫: 7月非農數據較上年同期大幅下降,低於去年月均約40萬的平均新增就業。 7月份美國人的工作時間也有所減少,每周平均工作時間為2020年4月以來的最低水準。 此前另一份重磅就業報告JOLTS職位空缺數顯示,6月份職位空缺減少,工人自主離職的速度放緩,表明他們對獲得新工作機會的信心下降。 7月零售和運輸業員工的增加微乎其微。 近日美國歷史最悠久、規模最大的卡車運輸企業之一Yellow關閉運營,威脅到近3萬名工人的工作,這一情況沒有反映在7月份的報告中,因為是發生在月底。 Timiraos同時指出,工資繼續強勁增長,低失業率使工人們仍然可以獲得加薪。 7月平均時薪的同比增幅與6月持平,雖然低於去年,但遠高於新冠疫情前的水準。 平均時薪已連續兩年同比增長至少4%。 一個例子是,美國汽車工人聯合會本周尋求在下一份勞動合同中加薪40%。 Timiraos表示,最近的工資漲幅與經濟學家們認為的低且穩定的通脹水準並不一致。 假設工人生產率溫和增長,年工資增長率應在約3.5%的水準,才能讓通脹率更接近美聯儲的目標。 儘管工資數據還顯示勞動力市場頗有熱度,但Timiraos認為,如果近期通脹放緩的態勢持續下去,疊加本週五的就業報告,美聯儲將能夠在9月19日至20日的會議上維持利率不變。 不過7月非農報告本身不太可能徹底鎖定局面,美聯儲官員們將在9月會議前獲得8月份的非農就業數據以及7月和8月的通脹數據。 美聯儲官員們此前表示,他們預計就業增長將放緩,部分原因是他們在抗擊通脹。 Timiraos援引美聯儲高官們近期的相關講話: 美聯儲主席鮑威爾在7月的一次會議上表示:「我們必須誠實地面對歷史記錄,過往情況表明,當央行介入並減緩經濟以降低通脹時,結果往往是勞動力市場狀況有所軟化。 ” 亞特蘭大聯儲主席博斯蒂克本周表示,他認為美聯儲不需要繼續加息,招聘的趨勢比任何特定的每月變化都更為重要。 “我從來沒想過事情會直線發展。 我認為會有上下顛簸。 ”

2023-08-07
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英國央行如期加息25個基點,同時下調明後年經濟增長預期

在6月份超預期50個基點的暴力加息之後,受新近通脹數據降溫影響,英國央行再度放慢加息步伐。 8月3日週四,英國央行將如期加息25個基點,符合經濟學家一致預期。 關鍵利率攀升至5.25%,為2008年2月以來的最高水準,這也是英國央行自2021年12月開始加息以來連續第14次加息。 作為全球主要經濟體中通脹最嚴重的國家,英國近期狀況有所好轉。 7月下旬公佈的數據顯示,英國6月CPI同比上漲7.9%,一年多來首次跌破8%大關,創2022年3月以來最低,且為五個月來首次低於預期。 較年初高達10.1%的同比漲幅,已顯著放緩,但仍然比英國央行2%的目標高出近四倍。 在週四的會議紀要中,該行還暗示,會將高利率維持較長一段時間,即使通脹回落到正常水準,也不會立刻開始降息。 貨幣政策委員會“將確保銀行利率在足夠長的時間內保持足夠的限制性,以使通脹率可持續地恢復到2%的目標”。 行長貝利(Andrew Bailey)認為,通脹處於低位且保持穩定對英國經濟至關重要。 今年通脹可能會持續走低。 能源對通脹的影響將轉為負面,非能源通脹的不確定性增加。 食品價格預計會在今年回落,但服務業通脹今年“仍處於高位”,服務業通脹更具韌性,貨幣政策委員會正在密切關注相關數據。 英國央行貨幣政策委員會內部對於利率走向的分歧正在加深,9人中有兩位投票贊成加息50個基點,一位希望保持利率不變。 剩餘包括行長貝利在內的其餘六人則投票支援加息25個基點,但他們也認為,進一步加息將嚴重影響家庭和企業。 行長貝利在利率決議後的講話中稱,政策需要繼續具有限制性,不會判斷利率軌道應當如何,將根據數據表現來採取相應的利率行動。 如果通脹持續,還會進一步收緊貨幣政策。 他表示: “通脹正在下降,這是個好消息。 我們知道,通脹對最不富裕人群的打擊最大,因此我們需要絕對確保通脹率一路回落至2%的目標。 這就是我們今天將利率提高到5.25%的原因。 ” 此外,英國央行也表示,通脹放緩可能需要更長的時間。 該行預計,到今年年底,CPI漲幅可能會放緩至4.9%左右,但要達到2%的目標,可能需要等到2025年二季度。 較5月份的預測(25年一季度)進一步推遲。 關鍵指標,特別是工資增長指標,表明更持久通脹壓力帶來的一些風險可能已經開始顯現。 英國央行也重申了此前的觀點,認為英國經濟不會進入衰退,並將今年的GDP增速由5月份預測的0.25%上調至0.5%。 但考慮到加息會從明年起進一步傳導到經濟中,預計明後年經濟增速會相對低迷,GDP在2024年將增長0.5%,2025年僅增長0.25%。 較5月份的預測值(0.75%)進一步下調。 數據發佈后,英鎊/美元擴大跌幅,英國國債收復跌幅,英鎊/美元跌0.36%,至1.2673,英國10年期國債收益率持穩於4.40%。 對貨幣政策最為敏感的英國兩年期國債收益率勢將創出兩周最大跌幅,一度下跌11個基點至4.88%。 貨幣市場下調了對英國央行加息的押注,預計關鍵利率到2月份達到峰值5.75%,而政策決定前為5.82%,為6月中以來最低預期,較周二收盤低7個基點。

2023-08-04
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“博弈日本”:下一個時間點是十月!

上周日本央行對基準國債收益率目標限制區間進行了微妙調整,決定「以更大的靈活性」進行收益率曲線控制(YCC),並將購買日本國債的固定利率從0.5%提高至1%。 在通脹遠高於央行目標的背景下,靴子落地后,分析師基本同意,日本央行距離轉向可能近在咫尺,市場也在為這一刻的到來做好準備。 上週五,瑞銀Masamichi Adachi分析師團隊發佈報告稱,日本央行將不會在10月31日召開的議息會議上調整收益率目標區間,也不會在今年開始徹底的政策正常化,理由是美國可能會從第四季度開始步入衰退。 但如果預測顯示美國更早結束衰退甚至避免衰退,瑞銀表示,日本央行可能會在10月進一步擴大收益率目標區間,並在2024年10月開啟加息週期。 此外,瑞銀“堅信”,日本央行將在9月22日的會議上仍按兵不動。 日本央行政策路線看美國 瑞銀認為,日本央行將購買日債的固定利率從0.5%提高至1%,意味著收益率目標區間實際上已拓寬至上限100個基點。 然而,由於日本國內投資者對日元債券的需求強勁,除非美債收益率從此上升,否則日債收益率上升的空間有限。 在瑞銀的10年期日債收益率模型中,美債收益率和日本CPI是關鍵解釋變數。 瑞銀的基準預測顯示,美國將從第四季度開始陷入衰退,美聯儲將從今年12月開始降息。 因此,美債收益率很難會上升,而美元兌日元可能會下跌。 不過,日本央行可能不希望看到美元兌日元跌至130以下,因為企業對2023財年的平均預測為132。 瑞銀表示,如果美國第四季度沒有陷入衰退,10年期國債收益率目標可能會上調。 尤其是,如果預測顯示美國和全球經濟今年乃至明年之後都將保持彈性,日本央行可能會在10月份再次調整YCC政策。 10月份,人們對明年以後的通脹前景信心增強。 到10月底,日本央行內部至少在某種程度上能夠收集到下一財年的工資情報。 我們預計央行今年不會開始徹底的政策正常化(即結束負利率政策),但通過將10年期國債收益率目標從當前的0%提高至0.25% 或0.5%來調整YCC是可能的。 明年10月,加息週期正式開啟? 瑞銀認為,日本央行將保持按兵不動,直到能夠確認美國衰退和全球經濟低迷徹底結束。 我們的美國團隊預計美聯儲將於明年9月結束降息。 因此,我們預計日本央行將於2024年10月開始徹底的政策正常化。 如果美國沒有出現衰退或衰退時間要短得多,那麼時間可能會更早。 瑞銀認為,日本央行可能會在2024年10月進行首次加息,將利率從目前的-0.1%上調至0.1%,然後在2025年1月加息15個基點,並在接下來的4月、7月和10月加息25個基點。 然而,如果2026財年CPI通脹預測仍低於2%,政策利率可能會維持在0.1%的低位,即剛剛結束負利率政策。 縮表方面,瑞銀認為,日本央行可能會在2025年之前進行討論,實際實施或在2026年或者更晚開始。

2023-08-03
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上周美國原油庫存創紀錄劇減1540萬桶! 美油盤中跳漲,勢將又創三個多月新高

美東時間週二盤后,美國石油協會(API)公佈的上周美國原油庫存環比前一周減少1540萬桶,創有記錄以來最大單周降幅,而分析師預期僅下降130萬桶。 上周美國汽油和精煉油的庫存降幅也都超過分析師預期,汽油庫存環比減少168萬桶,分析師預期降130萬桶,精煉油庫存環比減少51.2萬桶,分析師預期降10萬桶。 若週三美國能源部下屬能源資訊署(EIA)公佈的官方數據也顯示上周原油庫存劇減1540萬桶,將創下1982年有紀錄以來最大單周降幅。 API數據公佈后,週二收跌約0.5%的美國WTI原油期貨迅速跳漲,從API數據公佈前的約81.6美元反彈至82美元上方。 WTI原油回升到今年內高位。 若週三保持反彈勢頭到收盤,有望刷新週一所創的三個多月來收盤高位。 7月首周沙特和俄羅斯雙雙宣佈減少供應的新舉措后,國際原油期貨持續單周累漲。 截至上周已連漲五周,截至本週一,連續三個交易日刷新三個多月來收盤高位。 市場普遍認為,沙特和俄羅斯等OPEC+的一再新增減產是油價走高的主因。 石油和能源業高級市場分析師John Jemp認為,這輪油價上漲還有OPEC+減產引發的空頭回補在助推。 CFTC和ICE歐洲期貨交易所的數據顯示,截至7月25日的七天內,從六種重要石油期貨和期權合約的凈倉位變動看,對沖基金等基金管理者合計購買石油當量為5200萬桶。 從6月27日到7月25日這四周內,基金管理者合計買入2.29億桶油,其中1.69億桶都是和原油挂鉤的合約,特別是NYMEX和ICE WTI,它們的合約共有1.32億桶。 在NYMEX和ICE WTI合約中,減少的空倉規模相當於1.04億桶,增加的多倉規模當量為6500萬桶。 Jemp指出,美國WTI原油的即月期貨價格6月27日還不足68美元/桶,正是因為空頭回補助推,得以8月1日本週二超過81美元/桶。 這五周內,漲幅接近20%。 截至7月25日,WTI和布倫特原油的合計倉位增至3.74億桶,超過2013年以來各周76%的水準,較6月27日創下的歷史低位2.05億桶增長82%以上。 截至7月25日的四周內,歐洲柴油的氣候和期權持倉增長尤為迅速,增幅達2900萬桶。 淨頭寸從6月27日的1200萬桶增至7月25日的4100萬桶。 總體來說,過去六到九個月,北美、歐洲等地呈現工業衰退之勢,但庫存仍低於正常水準,因此,基金經理對燃料的價格變得越來越樂觀。 如果經濟實現軟著陸,並且此後恢復擴張,燃料消耗的增長可能迅速導致供應緊張。 雖然美國天然氣的庫存仍持續高於長期均值,但投資者越來越看好美國天然氣。 截至7月25日的七日內,對沖基金等基金管理者購買美國天然氣的期貨和期權合約合計當量為1760億立方英尺。 到7月25日,美國天然氣的凈多倉倉位增至7230億立方英尺,高於2010年來各周中53%的水準,今年1月31日還是凈空倉1.061萬億立方英尺,高於2010年來93%的水準。

2023-08-02
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赤字加劇發債潮將至! 美財政部將本季借款預期大幅上調至1萬億美元

本週一,美國財政部公佈,預計7月到9月本季度的凈借款預期規模上調至1萬億美元,遠超5月初財政部預期的7330億美元,上調預期的幅度超過36.4%,凸顯了財政赤字惡化之勢。 媒體指出,財政部此次預計的凈借款規模創下歷年三季度同期新高。 此次上調預期部分源於財政部預計的季末現金餘額高於此前預期,從三個月前預計的6000億美元增至6500億美元。 財政部主要支付帳戶TGA目前的現金約有5520億美元。 在財政部公佈上述預期之前,交易商已經預計,因為美聯儲持續加息後利率飆升、政府財政赤字又擴大,財政部將從本周起大規模發售長期美債,並且發債潮可能延續到明年。 目前交易商普遍預期,本週三美國財政部將公佈,季度期間內的長期債券標售規模將從前一季度的960億美元提高到1020億美元。 財政部具體的發債計劃預計將是:8月8日發行420億美元3年期債券,8月9日發行370億美元10年期債券,8月10日發行230億美元30年期債券。 若財政部的行動符合上述共識預期,將是2021年初以來首次提高季度長債發售規模。 雖然此類季度發債規模還低於新冠疫情期間達到的歷史高位,但已經遠超疫情爆發前水準。 媒體指出,部分源於美聯儲加息進而推高國債收益率,公共的借款需求有所上升。 而且美聯儲在縮表、減少美債持有量。 這些因素都帶來了財政部發債價格波動更大的風險。 發債規模擴大不會直接導致債券的價格下跌、收益率攀升,但在銀行對做市的興趣下降時,它可能助長短期債券的波動。 美國銀行的利率策略主管Mark Cabana評論稱,會有大批債券供應到來,我們已經對政府赤字感到吃驚,數據令人警覺。 目前交易商還預計,本週三,債務管理部門料將提高幾乎所有期限債券的常規發行規模,需求相對較低的品種——7年和20年期債券的發行規模可能不會提高、或者增發規模較小。 此外,交易商將關注債券回購計劃的新動向。 今年5月美國財政部公佈上次季度長債發售規模保持不變時,華爾街見聞就提到,令市場意外的是,財政部同時公佈,將從2024年、即明年的某個時候開始回購原有的證券。 這將是約二十年來財政部的首次定期回購專案。 財政部稱,回購專案旨在增強美國國債市場的流動性,以及減少財政部的現金餘額和債券發行的波動。 而當時有評論認為,雖然財政部說回購不是為了明顯改變債券的久期分佈,可市場當然會將此舉解讀為,財政部要開展自己版本的QE,至少在美聯儲因為下一次市場崩盤而加入QE行動以前,就是如此。

2023-08-01
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普京:俄羅斯從未拒絕就烏克蘭問題進行和平談判

新華社聖彼德堡7月30日電 俄羅斯總統普京29日晚在聖彼德堡表示,俄羅斯從未拒絕就烏克蘭問題進行和平談判。 第二屆俄羅斯-非洲峰會27日至28日在聖彼德堡舉行。 普京29日在會後舉行的新聞發佈會上說,烏克蘭出臺了法令禁止與俄方談判,但俄方不拒絕談判,雙方必須意見一致才能開始談判。 這是7月27日在俄羅斯聖彼德堡拍攝的俄非峰會聖彼德堡市展區。 第二屆俄羅斯-非洲峰會暨經濟和人道主義論壇27日在俄羅斯聖彼德堡開幕。 (新華社記者安曉萌攝) 普京對非洲國家提出的解決俄烏衝突的和平方案給予積極評價,認為這一方案絕對是從友好的立場出發,真誠地尋找結束衝突的辦法和緩和局勢的機會。 該方案可與其他各方提出的解決烏克蘭危機的建議共同構成和談的基礎。 普京還表示,這些建議中的一部分正在落實,包括交換被扣押人員和解決人道主義危機等。 與此同時,這些建議的一些條款難以實現,特別是關於停火的建議,烏方正在開展大規模進攻,因此俄方不可能停火。 這是7月30日在俄羅斯莫斯科拍攝的被無人機襲擊的建築。 俄羅斯國防部30日說,當天挫敗了烏克蘭方面對莫斯科的無人機襲擊。 (新華社記者曹陽攝) 今年6月,非洲和平代表團先後到訪烏克蘭和俄羅斯,提出有關解決俄烏衝突十點立場的和平方案,包括必須通過談判和外交手段結束戰爭、雙方都降級衝突等。 由南非等非洲國家領導人和特使組成的非洲和平代表團在第二屆俄羅斯-非洲峰會舉辦之際再次到訪俄羅斯,繼續就俄烏衝突展開斡旋。

2023-07-31
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日本央行週五可能出意外? 日媒稱將討論調整收益率曲線控制,讓長期利率高於上限

市場普遍預計日本央行本週五的貨幣政策會議將按兵不動,保持當前的超級寬鬆,但日本媒體爆出的消息顯示,週五可能有意外。 美東時間27日週四,日經新聞報導,獲悉日本央行本次會議將討論調整收益率曲線控制(YCC)政策,讓長期利率在一定程度上高於0.5%的上限。 報導稱,這種調整可以讓央行的政策更加靈活。 YCC本質是一種利率工具,通過設置各期限收益率目標水準,將收益率曲線維持在預期水準。 日本央行從2016年起引入YCC控制實行超級寬鬆。 日本央行現行的YCC政策設定,10年期日本國債的收益率波動區間為±0.5%,一旦收益率可能超過0.5%,日央行就會買入日債。 而如果擴大收益率波動目標區間的範圍,日本央行就可以減少購債規模,貨幣政策可以更靈活、更有可持續性,能為有序調整貨幣政策提供空間。 若日經新聞所說的擬議調整得到日本央行會議通過,日央行應該會保持收益率的下限不變,允許收益率的上限高於0.5%。 不過,本周日本央行是否真會調整還存疑,目前市場共識預期還是維持現狀。 接近日本央行的人士最近發出了央行將按兵不動的信號。 上周有媒體援引知情者消息稱,日本央行官員認為,目前暫時不太急需解決YCC政策導致的副作用,因為市場運作仍然保持平穩。 本週四稍早華爾街見聞文章提到,媒體調查的50位經濟學家都預測,日本央行本週五將決定,保持-0.1%的關鍵短期利率不變。 其中,超過80%的經濟學家預計,YCC政策也將保持不變。 文章指出,日本國內通脹領先指標——東京除生鮮食品外7月CPI有望首次自去年9月以來下滑至3%以下。 這將進一步驗證日本央行行長植田和男的「成本驅動型通脹已見頂」觀點,為堅持寬鬆刺激提供有力支援。 不過,上述調查中,有18%的受訪者預測日本央行將調整YCC,這是2021年3月以來的最高佔比。 而且,高盛、瑞銀、野村、摩根大通和摩根士丹利等華爾街大行都認為,本次會議日本央行會對YCC政策進行調整。 野村的經濟學家認為,本周的會議是調整YCC政策的一個好機會。 野村預計,本周會後發佈的經濟展望將凸顯,未來貨幣寬鬆與通脹超出日本央行預期的風險可能共存,這種可能性比以往任何時候都高。 若央行繼續實行當前的YCC,市場扭曲和其他副作用將加劇,YCC將不可避免被廢除。

2023-07-28
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美國國會預算辦公室最新預測:美國經濟有望擺脫衰退

7月26日週三,據美國國會預算辦公室(CBO)公佈的最新估計,即使利率上升和失業率上升給消費者帶來壓力,美國經濟仍有望避免陷入衰退。 CBO稱,預計今年下半年美國GDP將以0.4%的速度增長——這一預測較2月的預測有所下調,但CBO認為,美國經濟增速將在2024和2025兩年穩步改善。 儘管如此,由於借貸成本上升和美國人在疫情期間儲蓄減少,今年剩餘時間消費者支出增速仍將有所下降,增幅收窄至1.1%。 CBO預計,到2025年,美國通脹將繼續降溫。 CBO預計,美聯儲首選的通脹指標CPI在今年四季度將同比增長3.3%,到2024年,美國通脹率將放緩至2.6%,然後在2025年底接近美聯儲2%的目標。 失業率上升、需求放緩和利率上升將有助於壓低通脹率。 到目前為止,富有彈性的工作力市場和服務業使美國經濟得以繼續擴張,越來越多的經濟學家撤回了對經濟衰退的預測。 根據美國商業經濟協會的一項調查,大多數經濟學家現在表示,美國在未來12個月內陷入衰退的可能性為50%或更低。 週三,在美聯儲議息會議后的新聞發佈會上,美聯儲主席鮑威爾表示,美聯儲工作人員不再預測美國經濟會陷入衰退: 我的基本假設是可以在失業率沒有大幅增加的情況下實現2%的目標。 鮑威爾重申,實現一定程度的通脹下降而不引發失業激增,即實現“軟著陸”是一種理想的結果,但在現實中,勞動市場的疲軟仍然是可能的結果。 他說: 我不會用“樂觀”這個詞,但存在實現軟著陸的路徑。 即使出現軟著陸,勞動力狀況仍會有所減弱。

2023-07-27
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“新債王”副手:美國經濟仍或陷入衰退,“遲鈍”美聯儲恐一口氣降息100基點

“新債王”Jeffrey Gundlach副手、雙線資本(DoubleLine Capital)的副首席投資官Jeffrey Sherman表示,市場應該為美國陷入嚴重衰退做好準備,他關注的眾多經濟指標要麼發出警告,要麼發出衰退信號,預計美聯儲屆時將一口氣猛降息1個百分點。 本周美聯儲舉行7月FOMC會議,市場普遍預計將加息25個基點,且這是本輪加息週期中的最後一次加息的預期頗為強烈。 當前貨幣市場押注美聯儲將在明年降息總計130個基點。 與上述市場預期不同的是,Sherman認為美聯儲官員們將行動緩慢,然後不得不快速降息,例如在緊急會議上降息,推出自新冠疫情爆發以來的最大幅度降息。 降息25或50個基點就能解決所有問題的想法,是不現實的。 Sherman判斷長期美債的收益率已見頂,認為長期政府債券是不錯的投資標的,他正在買入10年期和30年期美國國債。 當前10年期美債收益率為3.9%,在過去一年曾數次突破4%,而2年期美債收益率最新位於4.87%一線。 長短期美債收益率的倒掛在歷史上預示著經濟將陷入衰退。 Sherman指出,當前的債券市場告訴美聯儲,他們已經過度緊縮了,他們將不得不降息。 Sherman以其自己開發的Sherman比率在債券領域聞名。 Sherman比率是說,每單位久期的收益率是多少,以此衡量現在是否是購買債券的好時機。 該指標越高,證明越是買債券的好時點。 以彭博USAgg指數為例,它從兩年前的0.21上升到當前的0.77,意思是一年內利率需要上漲77個基點才能抵消掉債券帶來的收入。 Sherman透露,他的投資組合中的Sherman比率接近1,這是近六年來的最佳水準。 Sherman並不預計今年經濟會出現明顯的衰退,但認為在接下來的12到18個月內很可能會發生。 他當前還持有短期投資級公司債券,因為認為現在放棄穩定的收益率並擔心違約還為時過早,大多數優質公司都延長了債務期限。 投資的杠鈴結構,也即將投資組合劃分為低風險和高風險策略,讓雙線資本現在可以在某種程度上放心地擁有信貸類資產。 Sherman警告稱,本輪違約週期很可能將由貸款市場而非高收益公司債券引領。 高收益的再融資要到明年晚些時候才會出現攀升,而投資級信貸要到2025年才會出現。 Sherman認為現在值得關注的一個信號是,貸款市場內部違約率的上升。 這些貸款是浮動利率的,與固定利率市場相比,它們感受到了美聯儲加息的全面影響。 “新債王”團隊對美債市場的預判,與債券市場另一位風雲人物老債王比爾·格羅斯(Bill Gross)觀點並不一致。 華爾街見聞網站上周文章介紹過,格羅斯在最新的投資展望中寫道,雖然美債收益率今年可能已經見頂,但債券牛市不太可能到來。 這令他與諸多投資者觀點並不一致。 格羅斯認為美債無法走牛的原因在於:在美聯儲縮表之際,美國政府的赤字飆升,加大了債市的供應壓力。 從歷史上看,10年期美債收益率比聯邦基金利率高出逾140個基點,以美聯儲預測的長期中性利率水準2.5%計算,對應的10年期收益率為3.9%。 歐洲央行在遏制通脹方面比美聯儲有更多的工作要做,會推升美債收益率。

2023-07-26
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印媒稱比亞迪印度建廠計劃遭否,專家:印強推“印度製造”戰略實施

印度媒體近日放出消息稱,比亞迪一項投資計劃遭印度政府否決。 據印度《經濟時報》22日報導,印度工業和內部貿易促進部(DPIIT)拒絕了中國汽車製造商比亞迪與印企合作在印度建設電動汽車製造工廠的提案。 此前,路透社曾在報導中透露,比亞迪已向印度提交了一份10億美元投資的提案,計劃與印度基建巨頭梅加公司合作,在印度生產電動汽車和電池。 當時,比亞迪和印度相關部門未給出明確回復。 印度《經濟時報》最新的報導稱,DPIIT已就該投資建議徵求了其他部門的意見。 報導援引一位印度官員的話說,“(人們)在討論過程中,對中國在印度投資的安全問題提出了擔憂”。 另一位參與討論的官員則表示,「現有規則不允許此類投資」。 印媒稱,在兩家公司提交給印度當局的提案中,他們承諾每年在該工廠生產1萬至1.5萬輛電動汽車。 一位參與該計劃的人士說,梅加公司將提供資金,而生產技術和工藝將來自比亞迪。 這項投資計劃還包括在印度建立充電站、研發和培訓中心等。 對於該投資投案遭否,印度《經濟時報》稱,目前未能聯繫到比亞迪和梅加對此進行置評。 《環球時報》記者23日聯繫比亞迪詢問,截至發稿前,對方暫未做出回應。 《經濟時報》在報導中提出,去年10月,比亞迪在印度推出Atto 3電動車,正式進入印度乘用車市場。 印媒稱,2020年4月,印度莫迪政府改變了外國直接投資政策,規定與印度陸地接壤的國家對印投資時,必須獲得政府批准,並由DPIIT提交給內政部進行安全審查。 報導說,這項外資審查政策雖然沒有提及任何國家,但是其目的就是為了“防止中國公司在疫情后收購印度實體”。 《經濟時報》稱,一些指控認為,“一些中國汽車企業聘請了印度代理合作夥伴作為幌子,卻沒有任何將製造能力轉移到印度的長期戰略意圖”,DPIIT隨即開始對與印度公司有聯繫的中國車企進行了審查。 復旦大學南亞研究中心副主任林民旺接受《環球時報》記者採訪時表示,比亞迪在印度的投資計劃明顯屬於綠地投資(指跨國公司等投資主體在東道國境內設置的部分或全部資產擁有權歸外國投資者所有的企業),並不涉及對印度企業的收購。 因而,印度政府所謂國家安全問題明顯是一種藉口。 林民旺認為,在印度政府眼中,中國手機在印度的崛起已成為“前車之鑒”,因此他們在竭力避免“重蹈覆轍”,大力推行貿易保護主義,強行推動“印度製造”國家戰略的實施。 近年來,中印經貿往來受到中印關係變化帶來的衝擊。 《環球時報》記者注意到,自2020年6月中印加勒萬河谷衝突發生后,雙方關係一度趨於緊張,印度一些部門開始不斷將中印間的經濟問題政治化,提高商品關稅,限制投資,甚至採取多種非貿易壁壘來限制中國企業。 林民旺對記者表示,中印經貿擁有廣闊的合作空間,中國企業赴印度投資能夠改善當地的基礎設施,為當地帶來大量的就業,並提高當地人民的生活品質。 希望印度政府摒棄貿易保護主義和將經濟問題政治化的做法,從印度企業和民眾的利益出發,為包括中國企業在內的外資營造一個公平、透明的營商環境。

2023-07-24
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